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电力设施是城市运行发展的“大动脉”。

8月15日，烈日高悬，新建的成自高铁内江马家坝牵引站220千伏供电工程输电线路如一条“银龙”，横跨内江城乡，在阳光下熠熠闪光。

成自高铁内江马家坝牵引站

该工程动态总投资5000余万元，包括茶山220千伏变电站马家坝牵引站220千伏间隔扩建工程、铁佛220千伏变电站马家坝牵引站220千伏间隔扩建工程、铁佛-马家坝220千伏线路工程、茶山-马家坝220千伏线路工程4个单项工程，共计新建线路19.8公里。

据悉，成自高铁线路正线起于成都东站，全长约176.9公里，有64.346公里经过资中和威远，终点接入川南城际铁路自贡东站，建成投运后将让内江的高铁路网呈现出全新局面，内江也将凭借这股东风，通过交通区位优势打开新的视野，迎接高质量发展的“春天”。

成自高铁内江马家坝牵引站千伏供电工程投产后，将为220千伏马家坝牵引站提供电源，满足成自高铁供电需求，确保成自高铁专线如期投运，对内江加快建设成渝发展主轴产业强市和区域物流枢纽具有积极意义，助力城市发展更新。

“目前，该工程已竣工，已完成各级验收、质检，具备带电条件。待铁路公司负责建设的千伏马家坝牵引站竣工，即可送电。”国网内江供电公司相关负责人介绍。

文图：陈莉萍

编辑：谢思思、钱兴梅