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央广网北京5月28日消息（记者李思默）据中央广播电视总台中国之声《新闻和报纸摘要》报道，强研发、赶订单、拓市场……我国造船行业承接来自全球的大批新船订单，造船产能供不应求，国际竞争力进一步增强。

在位于上海市长兴岛的江南造船基地，码头上停靠着三艘全球最大级别的集装箱船和一艘液化气船。据了解，今年集装箱船、气体船和汽车滚装船的订单已经超过了去年全年的水平。

中国船舶集团江南造船副总经理林青山：到目前为止，民船订单已经承接了大概300亿元人民币，2026年已经全部接满，2027年接了快一半，甚至有些生产线已经排到2028年。

在另外一家位于上海外高桥的造船企业，一艘刚刚试航完成的油轮，将于本月底交付给希腊的船东公司。中国船舶外高桥造船市场营销部液货船室主任王楠表示，今年的油轮订单增长迅猛。

王楠：整个油轮船队里15年以上船龄的船占一半以上，就推动了船东积极新造船的态度。

当前船舶需求旺盛，新船价格也在上涨。

招商轮船运营管理部总经理刘春庭：大型LNG运输船的新造船价，从去年年初的约2亿美元每艘，现在已经增加到接近2.6亿美元每艘，增幅接近30%。