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在新能源浪潮的驱动下，传统豪华品牌与造车新势力短兵相接已成定局，二者之间既分高下也决生死。今天我们就俩讨论一下，40万预算买SUV，理想L7(图片|配置|询价)和宝马X3(图片|配置|询价)谁更适合家用？

外观方面，两款车区别很明显，宝马X3还是传统燃油豪华车的风格，另外黑色双肾进气格栅以及锋利的车身线条带来了很强的运动感；另一方面理想L7走的是完全相反的设计路线，车身线条更加柔和简洁，营造出了科幻且居家的感觉。

作为BBA国产中型SUV里唯一没加长的选手，宝马X3的长度为4737mm，轴距为2864mm，即便在同级车里也不算大块头。另一边理想L7作为中大型SUV，5050mm的长度已经快赶上宝马X5长轴版车型了，再加上理想并没有如宝马那样为了运动感而营造收缩的视觉效果，因此L7看起来四平八稳，比X3大了足足两圈。

宝马的内饰向来不够新潮，而且X3的内饰风格已经不是最新的家族设计。皮革、金属、木纹带来了真材实料的质感，各种曲线、斜面的组合勾勒出的是燃油豪华车的设计风格，很传统，传统到有点老气。

理想L7的内饰设计可以说没什么设计，整个中控台的视觉重心就在两块巨大的连屏上，空调出风口、喇叭、杯架，都是直接在平坦的平面上挖出个洞。虽然不像宝马那样有丰富的排列组合，不过理想平坦的内饰都有大面积的皮革材料覆盖，坐进车里的触感并不显得廉价。

宝马X3的iDrive 7车机系统并不难用，并且支持手机映射，不过它和理想相比显然已经存在代差了。此外，理想的娱乐系统更多地照顾了副驾驶和后排乘客，顶配的Max车型后排也有大屏幕，在“沙发”、“彩电”这方面真没怕过谁。空间方面，由于不是一个级别的选手，所以结果并没有任何悬念。中大型SUV理想L7在乘坐空间上全面碾压了坚持不加长的中型SUV宝马X3。

动力上，宝马X3的30i车型采用高功率2.0T发动机，252马力，350牛·米；理想L7采用增程设计，动力来自前后两部电机，系统综合功率449马力，扭矩620牛·米，已经全面超越了宝马X5的3.0T发动机。尽管悬架高低软硬和方向盘力度都可调，不过理想L7的调校终归是舒适取向的，在操控性和驾驶乐趣方面宝马X3优势明显。不过在辅助驾驶方面，中配的X3再次败阵，40多万的它连ACC和车道保持都没有，实在寒酸；这方面理想的AD Max辅助驾驶系统再次碾压宝马。

通过对比我们不难发现，宝马X3与理想L7的区别还是很明显的。X3更偏向于操控、运动，而理想L7则更偏向全面、家用。如果你有40万预算，这两台车你会怎么选？